İSTİHDAMA ENGEL; HARÇLAR

Harçların Yüksekliği Kaçak Sürücü Üretiyor.

Emniyet Müdürlüklerinde trafik tescil büro amirliğine yapılacak olan sürücü sertifikasını ehliyet (Sürücü Belgesi)ne dönüştürme işlemlerinde 2010 Yılında ödenecek toplam miktarlar nedeniyle ehliyetsiz araç kullanımı artmakta ve kazalara davetiye çıkartılmaktadır.

Hükümetin, Borçların yeniden yapılandırılması için hazırlayıp TBMM'ye gönderdiği şekline dönüştürdüğü “Torba Yasa Tasarısı” içerisine alınmayan ehliyet harçları istihdam önünde en büyük engel olmaya devam etmektedir.

Aşağıdaki tabloda yer alan ve 01.01.2010 ile 31.12.2010 tarihleri arasında geçerli olan ehliyet harçlarının yüksekliği Sürücü Kurslarını değil, Devlet bütçesini, dolayısıyla da hazineyi ilgilendirmekte ve bütçe hesaplamasında açıklar oluşmasına katkı koymakla zarara sebebiyet vermektedir.

Sürücü kurslarının açmış oldukları sınavlarda başarılı olan kursiyerler, devletin talep ettiği harçların yüksekliği nedeniyle, Emniyet Müdürlüğü Trafik Tescil Büro Amirliklerine müracaat ederek sertifikalarını ehliyete dönüştüremiyorlar.

Hükümet tarafından 2010 yılı içerisinde Pasaport Kanununda yapılan değişiklikle pasaport harçlarında ciddi indirimler geçekleştirilmiş ve vatandaşların yurtdışı seyahat etmelerinin önündeki engellerden biri çözüme kavuşturulmuştu.

Türkiye’de pasaport ihtiyacı olanla ehliye ihtiyacı olan nüfus arasında ciddi bir uçurum vardır.

İstatistikler incelendiğinde nüfusun yüzde 70’nin üzerindeki kişilerin ehliyet sahibi olmak istedikleri ve bu oranın büyük bir çoğunluğunun da ehliyeti olduğu görülecektir. Ancak aynı durum pasaport almak isteyenlerde söz konusu değildir. Nüfusun çok az kısmı pasaport ihtiyacı hissetmekte ve almaktadır. Elzem olana indirim yok, lazım olana indirim var. Bu Anayasa’nın eşitlik ilkesine de aykırı bir durum oluşturmaktadır. Sessiz çoğunluğun ihtiyacı ve talebi göz ardı edilirken, mutlu azınlığın talep ve ihtiyaçları anında karşılık bulmaktadır.

Sürücü kurslarından sertifikalarını alan kursiyerler, harçların yüksekliğinden dolayı sertifikalarını ehliyete dönüştürememektedirler. Dolayısıyla müruru zamana uğramayan sertifikaların ehliyete dönüştürülmesi üzerinden 1 yıldan fazla zaman geçtiği takdirde yönetmelik gereği, sürücü olur belgesi ve adli sicil kaydını yenilemek gerekmekte ve hem zaman hemde maddi kayıp söz konusu olmaktadır.

İSTİHDAMI ENGELLEYEN (2010) EHLİYET HARÇLARI

A2 SINIFI EHLİYET KART MASRAFI

Maliye Harcı : 77,85 Tl.

Ehliyet Kart Ücreti : 62 Tl.

B SINIFI EHLIYET KART MASRAFI

Maliye Harcı : 234,30 Tl.

Ehliyet Kart Ücreti : 62 Tl.

C SINIFI EHLIYET KART MASRAFI

Maliye Harcı: 390,70 Tl.

Ehliyet Kart Ücreti : 62 Tl.

D SINIFI EHLIYET KART MASRAFI

Maliye Harcı: 390,70 Tl.

Ehliyet Kart Ücreti : 62 Tl.

E SINIFI EHLIYET KART MASRAFI

Maliye Harcı: 390,70 Tl

Ehliyet Kart Ücreti : 62 Tl.

G SINIFI EHLIYET KART MASRAFI

Maliye Harcı : 390,70 Tl.

Ehliyet Kart Ücreti : 62 Tl.

H SINIFI EHLIYET KART MASRAFI

Maliye Harcı : 77,85 Tl.

Ehliyet Kart Ücreti : 62 TL.

Bu kadar yüksek harçlar, devletin kasasına gelir kaleminin önünde engel oluşturmaktadır.  Bütçe gelirlerinin arttırmaya yönelik çalışmanın içerisinde harçların yüksekliği görünen ve görünmeyen birçok usulsüzlüğe, telafisi imkânsız neticelere yol açmaktadır.

Mustafa BAYGIN

SMMM, Emlak Müşaviri

    mustafabayginyh@hotmail.com

    muhasebenet.net

     Yasal Uyarı

-Diğer makaleleri

-Barış içinde savaş çıkartıyorlar !

-IMF'ye ne gerek var

-Para Harekâtı Başlayabilir

-Türkiye'de yabancılara taşınmaz satışları kolaylaştırıldı

-Tapuda online randevu uygulaması başladı

-Gelir İdaresi Başkanlığından uyarı!